Campeche vive un momento histórico que quedará grabado en la memoria colectiva. La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, junto con la gobernadora del estado, Layda Sansores, encabezaron el anuncio oficial de la puesta en marcha del
Tren Ligero de Campeche, un moderno sistema de transporte que representa mucho más que una solución de movilidad: es un gesto tangible del nuevo pacto social que impulsa la Cuarta Transformación, un símbolo del México que avanza sin dejar a nadie atrás.
Durante el acto protocolario, Layda Sansores afirmó con emoción que esta obra representa “el último abrazo del presidente Andrés Manuel López Obrador a Campeche y el primero de Claudia Sheinbaum como presidenta”. Una frase que resonó entre los asistentes como símbolo de continuidad política y compromiso con el pueblo, especialmente con las regiones históricamente marginadas del sureste mexicano.
De zona olvidada a epicentro del desarrollo nacional
Por décadas, el sur-sureste de México vivió bajo el abandono sistemático de los gobiernos neoliberales. Mientras el norte del país se integraba a cadenas industriales y comerciales internacionales, los estados del sur eran reducidos a “zonas de paso” o de extracción de recursos, sin inversiones significativas en infraestructura, educación o desarrollo humano. Campeche, pese a ser uno de los principales productores de petróleo, no recibía beneficios proporcionales a su riqueza.
Ese panorama comenzó a cambiar en 2018, cuando Andrés Manuel López Obrador anunció su compromiso de reactivar el sureste como parte central del desarrollo del país. Desde entonces, proyectos como el Tren Maya, el Corredor Interoceánico, las Universidades para el Bienestar y ahora el Tren Ligero de Campeche, han colocado a la región en el centro de la política nacional.
Tecnología, eficiencia y bienestar social
Con una inversión estimada en 4,500 millones de pesos, el nuevo Tren Ligero cubrirá más de 15 kilómetros, conectando zonas clave como el Centro Histórico de Campeche, el Parque Moch Cohuó, colonias populares, la estación del Tren Maya y el Aeropuerto Internacional.
Su infraestructura incluye 14 estaciones totalmente accesibles y seguras. Los vagones, de fabricación nacional con tecnología internacional, cuentan con sistemas de levitación asistida, cámaras inteligentes, sensores de carga, aire acondicionado, y diseño universal para garantizar el acceso a personas con movilidad reducida, adultos mayores o niñas y niños.
Además, el proyecto fue concebido con un enfoque ecológico y sustentable. El tren es 100% eléctrico, reduciendo las emisiones contaminantes y el ruido urbano. Durante su primera semana de funcionamiento, el servicio será completamente gratuito para que las y los campechanos puedan conocerlo, adaptarse y aprovecharlo. Después, tendrá una tarifa social subsidiada, con descuentos para estudiantes, personas con discapacidad y personas mayores.
Un motor para la economía local y regional
El desarrollo del Tren Ligero no fue solo una cuestión de rieles y estaciones. Desde su planeación, el proyecto incluyó un plan maestro de desarrollo urbano, que contempló la rehabilitación de calles, banquetas, alumbrado, parques, áreas verdes, murales comunitarios y espacios recreativos, convirtiendo el trayecto del tren en un corredor vivo y funcional para toda la ciudad.
Además, durante los 15 meses de construcción, se generaron más de 6,600 empleos directos y se activaron decenas de cadenas productivas locales, desde constructoras, albañiles, técnicos, hasta proveedores de materiales y servicios.
En palabras de la presidenta Sheinbaum, “el Tren Ligero es un modelo de cómo debe construirse el futuro: con participación del pueblo, con visión social y con justicia territorial. No es una obra para las élites, sino para la gente. Y por eso es una obra que nos llena de orgullo”.
Una ciudad que se mueve con dignidad
A partir del 20 de julio, el Tren Ligero de Campeche iniciará operaciones en su fase de prueba, y en el mes de agosto comenzará su servicio comercial regular. Los operadores del sistema ya fueron capacitados, las estaciones están listas, y se ha implementado un protocolo de seguridad integral con el apoyo de la Guardia Nacional y personal técnico del C5.
Más allá de sus beneficios técnicos, esta obra tiene un profundo significado simbólico. Se trata del primer gran proyecto de movilidad metropolitana lanzado por Claudia Sheinbaum como presidenta de México, consolidando su perfil como científica, ambientalista y defensora de los derechos sociales. Su trayectoria como ex jefa de Gobierno de la CDMX, donde impulsó el Cablebús, el Trolebús Elevado y los autobuses eléctricos, se ve ahora reflejada en un esfuerzo federal para llevar esa visión a todos los rincones del país.
Conclusión
El Tren Ligero de Campeche no es solo una solución de transporte: es un hito en la historia del estado y del país. Representa el cierre de un ciclo iniciado por López Obrador y el inicio firme de una nueva etapa liderada por Claudia Sheinbaum. Es, en definitiva, un símbolo de transformación, de justicia territorial y de futuro compartido.
En un país que por muchos años se movió por intereses ajenos al pueblo, este tren avanza —literal y simbólicamente— por y para la gente.
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