Durante la conferencia matutina de este viernes 13 de marzo de 2026, realizada precisamente en Manzanillo, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y el secretario de Marina, el almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles, anunciaron importantes planes de modernización para la Aduana de Manzanillo. Considerada la más activa de México y la tercera en Latinoamérica por volumen de carga, esta aduana incorporará nuevas secciones operativas y ampliará sus capacidades de inspección para agilizar el flujo de mercancías y eliminar los cuellos de botella que han afectado al puerto más importante del Pacífico mexicano.
De acuerdo con el reporte de Infobae, la estrategia busca optimizar los tiempos de despacho aduanal, los cuales actualmente suelen extenderse hasta la madrugada para cubrir la alta demanda de pedimentos. Además de la infraestructura física, el gobierno federal estudia la implementación de un impuesto local por contenedor para que los beneficios económicos de la actividad portuaria se reflejen de mejor manera en el desarrollo urbano y los servicios públicos del municipio de Manzanillo, manteniendo siempre el principio de equidad en la recaudación federal.
Puntos clave de la modernización:
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Nuevas Secciones Aduanales: Se habilitarán áreas adicionales para la revisión y procesamiento de carga, lo que permitirá distribuir mejor el volumen de operaciones diarias.
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Horarios Extendidos: La Secretaría de Marina confirmó que la aduana opera de forma flexible, extendiendo sus turnos normales de 12 horas hasta que no queden pedimentos pendientes en la fila.
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Infraestructura y Marina: Los proyectos de mejora incluyen obras hidráulicas y de conectividad vial financiadas con recursos vinculados al puerto, bajo la administración de la SEMAR.
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Retribución Local: La propuesta de un gravamen por contenedor busca generar un fondo para mitigar el impacto del tránsito pesado en la ciudad y mejorar la infraestructura urbana colindante.
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